CHANGE IN THE LEVEL OF RELIABILITY OF THE RAIL-SLEEPER GRATING OF THE CONTINUOUS TRACK DURING TONNAGE PRODUCTION
DOI:
https://doi.org/10.30888/2415-7538.2019-13-01-001Keywords:
non-stitch track, upper structure, railing board, tonnage production, failure to work, reliability, train loadAbstract
This work is the article shows the connection of issues concerning the change in the reliability of the construction of the railing-slab lattice during the development of the tonnage, with the practical tasks of the track economy, the general provisions f
Metrics
References
Штомпель А.М. Конструкція безстикової колії та експлуатаційний вихід за дефектами ії елементів [Текст] / Ю.Я.Чорний, А.М.Штомпель // Збірник наук праць.- Харків:УкрДАЗТ,2010.- Вип. 118. – С.152-156.
Штомпель А.М. Обсяги залізничних перевезень на вихід у дефектні елементів верхньої будови безстикової колії [Текст] / А.М.Штомпель, Б.В.Носенко, Т.Ю.Стомін // Научний взгляд в будущее. Выпуск 2(2). Том 1.- Одесса: Куприенко СВ, 2016.- ЦИТ:.– n.216-123. С.72-75
Карпущенко Н.И. Надежность железнодорожного пути [Текст] / Н.И. Карпущенко, Г.И.Тарнопольский.-Новосибирск: НИИЖТ,1989.- 104с.
Штомпель А.М. Вплив поїзного навантаження на змінення рівня надійності верхньої будови безстикової колії [Текст] / А.М. Штомпель // Научные труды Sworld. – Выпуск 48. Том 1. – Иваново: Научный мир, 2017. ЦИТ: 317 – 013. С.73-77.
