ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ ЗМІН ТОКСИЧНИХ ВИКИДІВ ОГ В ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМАХ РОБОТИ ДИЗЕЛЯ
DOI:
https://doi.org/10.30888/2415-7538.2020-16-01-034Ключові слова:
моделирование, динамические режимы, токсичность отработавших газов, монооксид углерода, блок VisSim, САРЧ вращения дизеляАнотація
Актуальность работы заключается в том, что путем моделирования исследовано влияние динамических режимов работы САРЧ вращения дизеля на основные компоненты токсичных выбросов. Разработана и применена виртуальная модель такой системы. Показана работоспособн
Metrics
Посилання
Андрусенко С.Е. Проблема снижения токсичности среднеоборотных судовых двигателей // Современные материалы, техника и технология: материалы Международной научно-практической конференции (22 декабря 2011 года)/ редкол.: Горохов A.A. (отв. Ред.); Юго-Зап. гос. ун-т. Курск, 2011. - с. 36-39.
Крутов В.И., Кузьмик П.К. Расчет переходных процессов системы автоматического регулирования дизеля с турбонаддувом с учетом нелинейных характеристик. Известия ВУЗов. Машиностроение, 1969, № 10, – С102-108.
Лещев В.А. САУ судового дизеля с внешней обратной связью датчика частоты вращения. – Карлсруэ, G. «Modern engineering and innovative technologies», 2018. – С83-92.
Лещев В.А., Найденов А.И. Влияние переходных процессов на величину коэффициента дымности отработанных газов дизеля. – Одесса: Куприенко С.В., «Научный взгляд в будущее», Выпуск 7, - 2019. – С12-19.
Марков В А, Шленов М И, Полухин Е Е Влияние формы внешней скоростной характеристики на токсичность отработавших газов дизеля при переходных процессах//– М. Изд-во "Инновационное машиностроение" , Грузовик – 2007, №9 – С 20-21, №10 – С36-38.
Марков В.А., Баширов Р.М., Габитов И.И. Токсичность отработавших газов дизелей. Москва: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002. 376с.
Толшин В.И. Якунчиков В.В. Снижение токсичных выбросов среднеоборотного судового дизеля в переходных режимах. // Наука н техника на речном транспорте. –М.: ЦБНТИ, 1998. – Вып.1. –С.20-31
References
Andrusenko S.E. The problem of reducing the toxicity of medium-speed marine engines // Modern Materials, Engineering and Technology: Materials of the International Scientific and Practical Conference (December 22, 2011) / Editorial: Gorokhov A.A. (ed.); Southwest state un-t Kursk, 2011 .-- p. 36-39.
Krutov V.I., Kuzmik P.K. Calculation of transients of a turbocharged diesel automatic control system taking into account non-linear characteristics. University News. Mechanical Engineering, 1969, No. 10, - C102-108.
Leshchev V.A. ACS of marine diesel engine with external feedback of the speed sensor. - Karlsruhe, G. “Modern engineering and innovative technologies”, 2018. - С83-92.
Leshchev V.A., Naydenov A.I. The influence of transients on the value of the smoke coefficient of diesel exhaust gases. - Odessa: SWORLD & SCIENTWORLD, “Scientific Look into the Future”, Issue 7, - 2019. - S12-19.
Markov VA, Shlenov MI, Polukhin EE Influence of the shape of the external speed characteristics on the toxicity of diesel exhaust gases during transients // - M. Publishing House "Innovative Engineering", Truck - 2007, No. 9 - C 20-21 No. 10 - C36-38.
Markov V.A., Bashirov R.M., Gabitov I.I. Diesel exhaust toxicity. Moscow: Publishing House of MSTU. N.E. Bauman, 2002.376 s.
Tolshin V.I. Yakunchikov V.V. Reduction of toxic emissions of medium-speed marine diesel in transient conditions. // Science and technology in river transport. –M .: TSBNTI, 1998. - Issue 1. –S.20-31
